Una de las consecuencias del hundimiento, en 1912, del
Titanic, en la que más de 1.500 personas perdieron la vida, fue la adopción,
dos años más tarde, de la primera Convención Internacional parala Seguridad de
la Vida Humana en el Mar (Convenio SOLAS). La versión de 1914 de la Convención
fue gradualmente sustituida en1929, 1948, 1960 y en 1974 sigue en vigor hoy,
modificado y actualizado.
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La principal tarea de la Organización
Marítima Internacional (OMI) es elaborar y mantener un marco normativo
amplio para el transporte marítimo internacional. En un
principio se limitó a cuestiones relacionadas con la seguridad y posteriormente se
fue ampliando hacia la protección ambiental, asuntos jurídicos,
cooperación técnica, cuestiones que afectan a la eficacia general del
transporte marítimo y la protección marítima, incluidos actos de piratería
y otros.
Este año el tema del Día Marítimo Mundial será una
oportunidad para hacer un balance de los avances en materia de seguridad
marítima y examinar cuales áreas de seguridad de los buques
deben tener prioridad en los años venideros.
Evento principal de Conmemoración
La tradicional recepción diplomática para celebrar el Día se
celebró en la sede de la OMI el pasado jueves 27 de septiembre de 2012 y un
evento paralelo se llevará a cabo en el Reino de Baréin, los días 17-18 octubre de
2012.
Este año el tema del Día Marítimo Mundial será una
oportunidad para hacer un balance de los avances en materia de seguridad
marítima y examinar cuales áreas de seguridad de los buques
deben tener prioridad en los años venideros.
